Saturday, July 25, 2009

Początek rozbudowy wrocławskiego lotniska


Władze lotniska we Wrocławiu podpisały z firmą budowlaną Hochtief kontrakt na budowę drugiego terminalu. Inwestycja zwiększy przepustowość całego portu lotniczego z obecnych 1,2 mln pasażerów rocznie do 3,2 mln pasażerów. Umowa dotyczy budowy nie tylko samego terminala (40,000 m kw.), ale także obiektów towarzyszących (drogi dojazdowe, parking, system obsługi bagażu). Hochtief dostanie za swoją pracę 296 mln zł brutto. To o ok. 140 mln mniej niż kwota pierwotnie przeznaczona na budowę. Nowy terminal zaprojektowany przez firmę JSK Architekci ma zostać oddany do użytku wiosną 2011 r.

Thursday, July 23, 2009

LOT sprzedał więcej biletów

Według Pulsu Biznesu LOT zwiększył swój udział w rynku wg liczby sprzedanych biletów z 20% do 27.6% - informacje pochodzą z portalu fru.pl. Według Aero.pl pierwsza w Polsce trójka to pod tym względem LOT, Lufthansa i Wizz Air. Zdaniem Dawida Sadulskiego z Travelplanet liczba sprzedanych biletów LOT-u wzrosła o 30%. Główną przyczyną wzrostu popularności biletów LOT-owskich mogą być wzrosty cen biletów tanich przewoźników, przy spadkach cen u tradaycjnych przewoźników.

Wednesday, July 22, 2009

Jet Air będzie latał do Drezna

Od 7 września 2009 roku samoloty Jet Air będą kursowały codziennie pomiędzy stolicą Saksonii a stolicą Polski z międzylądowaniem w Zielonej Górze.

"Drezno to nasza pierwsza nowa propozycja z przygotowywanej oferty na
sezon jesienny. Kierujemy ją głównie do pasażerów podróżujących służbowo do Warszawy zarówno z Drezna, jak i Zielonej Góry, która od września ponownie zyska nie tylko bezpośrednie połączenie z Warszawą, ale również pierwsze połączenie międzynarodowe – mówi Krzysztof Wicherek, Prezes Jet Air. "Jak zwykle w przypadku naszych połączeń biznesowych, proponujemy rozkład, który umożliwia zorganizowanie dnia pracy w Warszawie i powrót tego samego dnia. Dodatkowo pasażerowie podróżujący z Drezna będą mogli przesiąść się w Warszawie na samoloty innych przewoźników, obsługujących połączenia na wschód od Warszawy".

Rozkład
Połączenie Warszawa – Drezno – Warszawa będzie obsługiwane codziennie od poniedziałku do piątku. Wylot z Drezna przez Zieloną Górę do Warszawy zaplanowano na godzinę 6:35. Po 40 minutach lotu samolot wyląduje w Zielonej Górze, skąd po 15 minutowym postoju o godzinie 7:30 wystartuje do Warszawy. Lądowanie w Warszawie przewidziane jest na godzinę 8:45. W rejs powrotny do Drezna samolot wystartuje o godzinie 18:50. Przylot do Zielonej Góry zaplanowano na godzinę 20:05, a do Drezna na 21:00.

Tymczasem według Gazety Wyborczej Bydgoszcz linia Jet Air zawiesza loty do Berlina, a od przyszłego o połowę zostanie zredukowana liczba rejsów z Bydgoszczy do Warszawy. Prezes bydgoskiego lotniska tłumaczy, że powodem cięć jest zbyt mała liczba pasażerów na tych trasach.

Sunday, July 19, 2009

Piosenka przeciw linii lotniczej

Dave Carroll, kanadyjski muzyk z zespołu Sons of Maxwell, w formie utworu muzycznego wyraził swój żal po tym, jak linie lotnicze United zniszczyły jego gitarę podczas transportu, a potem niezbyt paliły się do rekompensaty.



Dopiero po opublikowaniu klipu w youtube United zobowiązały się załatwić sprawę i zmienić swoją politykę dotyczącą bagażu, a klip Carrolla wykorzystać do celów szkoleniowych.

Po proteście Carrolla w sieci pojawił się jeszcze jeden protest song dotyczący linii Northwest
http://www.youtube.com/watch?v=x50pJe_QvQQ
Pierwszy był natomiast Tom Paxton, który w latach 80. napisał autentyczną piosenkę, w której opłakiwał swój zniszczony przez linie lotnicze instrument.

Friday, July 17, 2009

Strach latać

Ciekawy teksty w Polityce, które zostały opublikowane po katastrofie AF447.

Pierwszy o tym, jak bezpiecznym środkiem transportu mimo wszystko wciąż pozostaje samolot, ale wspominający też szkodliwą politykę niektórych linii lotniczych i presję na pilotów.

http://www.polityka.pl/strach-latac/Text01,934,295436,18/

Drugi to wywiad z pilotem B767, który powołując się na swoje doświadczenie opowiada o usterkach i systemach zabezpieczeń w samolocie.

http://www.polityka.pl/co-zepsulo-samolot/Text01,934,293680,18/

Najdziwniejsze lotnisko świata

W Gibraltarze działa jedno z najdziwniejszych lotnisk na świecie. Pas startowy przecina autostradę. Kiedy samoloty startują, ruch samochodowy jest zatrzymywany.

http://www.slightlywarped.com/crapfactory/curiosities/2009/gibraltarairport.htm?bo=1

Thursday, July 16, 2009

Rząd lata takim samym samolotem, jaki rozbił sie w Iranie

Polski rząd ma do dyspozycji samolot TU-154M. Lata nim prezydent i premier (w zależności od tego, jaki będzie wynik kolejnej kłótni o skorzystanie z maszyny). W środę w Iranie doszło do katastrofy samolotu Tu-154M linii Caspian Airlines, który leciał z Teheranu do stolicy Armenii Erywania. Maszyna spadła po 16 minutach od momentu startu. Zginęły wszystkie osoby na pokładzie - 153 pasażerów i 15 członków załogi. Przyczyna katastrofy pozostają na razie nieznane, ale jeśli je poznamy, mechanicy opiekujący się rządowym Tupolewem będą musieli zwrócić na samolot baczniejszą uwagę.