z New York Times'a
http://nyti.ms/a9B7Rr
Thursday, April 29, 2010
Biuro LOT w Złotej Teresie
Ku mojemu zdziwieniu w CH Złote Tarasy w Warszawie powstaje biuro sprzedaży LOT-u (poziom -1). Do tej pory byłem fanem prezesa Mikosza i kibicowałem jego posunięciom. Lecz tego akurat nie rozumiem. Po pierwsze LOT kładzie nacisk na sprzedaż biletów przez internet, po drugie ma przecież całkiem blisko (po drugiej stronie ulicy na parterze hotelu Marriott) swoje biuro sprzedaży, którego utrzymanie też pewnie nieźle kosztuje (nas podatników oczywiście). A tymczasem tutaj taka niespodzianka. Być może szefostwo uważa, że trzeba być w tak "prestiżowym" miejscu, ale czy liczba klientów, którzy przewiną się przez to biuro zrekompensuje wydatki związane z wynajmem...? Wątpię. I to wszystko za moją kasę. A niedawno złożyłem PIT...
Awaryjne lądowanie ATR72 i marnotrawstwo
Na warszawskim lotnisku wylądował awaryjnie rejsowy samolot z Krakowa do Warszawy. ATR72 wiózł na pokładzie 23 osoby, kiedy nagle doszło do podejrzenia rozszczelnienia kabiny. W przyrządach pokładowych pojawiły się niezgodne wskazania i pilot poprosił wieżę w Warszawie o zgodę na awaryjny tryb lądowania. Po wylądowaniu w asyście straży pożarnej 64-miejscowy turbośmigłowy samolot przeszedł przegląd techniczny. Żadnemu z pasażerów nic się nie stało.
Ja zwróciłem uwagę na jeden szczegół. W 64-miejscowym samolocie leciało 23 pasażerów, a być może 23 osoby razem z załogą. Skoro ten rejs ma takie słabe obłożenie, to chyba jest ktoś w Locie, kto myśli o rentowności tras. Albo wyciąć ten akurat rejs z rozkładu albo podmienić ATR72 na mniejszy ATR42.
Ja zwróciłem uwagę na jeden szczegół. W 64-miejscowym samolocie leciało 23 pasażerów, a być może 23 osoby razem z załogą. Skoro ten rejs ma takie słabe obłożenie, to chyba jest ktoś w Locie, kto myśli o rentowności tras. Albo wyciąć ten akurat rejs z rozkładu albo podmienić ATR72 na mniejszy ATR42.
Sunday, April 25, 2010
Przeżył lot przez chmurę pyłu wulkanicznego
Jeśli zastanawiałeś się ostatnio, dlaczego tak naprawdę wstrzymano wszystkie loty po wybuchu wulkanu na Islandii, przeczytaj to...
http://www.geolsoc.org.uk/gsl/geoscientist/features/page7585.html
A to zasługuje na lotniczy cytat stulecia:
"Good evening ladies and gentlemen. This is your captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress.”
http://www.geolsoc.org.uk/gsl/geoscientist/features/page7585.html
A to zasługuje na lotniczy cytat stulecia:
"Good evening ladies and gentlemen. This is your captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress.”
Saturday, April 17, 2010
Żałobny olbrzym
Kilkadziesiąt trumien ze szczątkami ofiar katastrofy lotniczej pod Smoleńskiem przywiózł do Warszawy samolot transportowy C-17 wyprodukowany przez Boeinga i zakupiony przez 12 państw NATO na wspólny użytek. Samolot stacjonuje w ramach sojuszniczej jednostki w bazie na Węgrzech.
Poniżej więcej informacji nt. samolotu i jednostki.
http://www.epwa-spotters.pl/nowosci/48/Pierwszy-Boeing-C-17-dolaczyl-do-Miedzynarodowej-Jednostki-Transportu-Powietrznego/
Thursday, April 15, 2010
Wulkaniczny pył nadciągnął nad Polskę
Piątek, godz. 8 rano, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zamyka znaczną część przestrzeni powietrznej nad Polską. Funkcjonują tylko lotniska w Krakowie i Rzeszowie.
Tuesday, April 13, 2010
Subscribe to:
Posts (Atom)