Lufthansa przejęła Austrian

LH sfinalizowała transakcję kupna 90 proc. akcji AUA, stając się największym przewoźnikiem lotniczym w Europie. Wartość transakcji to 532 mln euro. Akcje zostały odkupione od państwa austriackiego (reprezentowanego przez holding OEIAG) oraz od prywatnych akcjonariuszy.

Trwa program naprawczy w AUA, który zakłada zmniejszenie do stycznia 2010 r. w porównaniu ze styczniem 2008 r. potencjału przewozowego (capacity) o 15 proc. Natomiast do końca 2015 r. ograniczy też tworzenie nowych połączeń.

AUA za 2008 rok osiągnęły stratę w wysokości 430 milionów euro. W I połowie 2009 strata wyniosła 166 milionów euro .

W grupie Lufthansa oprócz Austrian Airlines (wraz z Lauda Air i Tyrolean Airways) znajdują się linie Swiss, Air Dolomiti, Eurowings, Germanwings, Augsburg Airways, Lufthansa Italia, British Midland, Contact Air i Lufthansa CityLine. LH ma również 45% udziałów w Brussels Airlines.

British Airways będzie latać A318 na lotniska w centrach miast

Airbus dostarczył liniom BA pierwszy egzemplarz modelu A318 z funkcją steep approach (stroma ścieżka schodzenia do lądowania). Dzięki temu duże, latające w długodystansowych rejsach, samoloty będą mogły lądować na lotniskach ograniczonych przestrzennie lub lotniskach położonych w górach. Dodatkowym plusem są silniki spełniające restrykcyjne na lotniskach miejskich normy hałasu.

W liniach British Airways w kabinie Club World samolotu A318 znajdą się 32 fotele rozkładane do pełnych łóżek, wyposażone w łączność OnAir, co pozwoli pasażerom pracować podczas lotu – wysyłać maile, przeglądać strony internetowe i wysyłać wiadomości przez telefon komórkowy. Dwa egzemplarze A318 dołączą do eksploatowanej obecnie floty składającej się z 11 egzemplarzy A321, 37- A320 i 33 - A319. Linie British Airways złożyły dodatkowo w Airbusie wiążące zamówienie na 9 egzemplarzy A320 i 12 egzemplarzy A380.

Czterotysięczny Airbus dla TAM

Airbus przekazał egzemplarz nr 4,000 samolotu z rodziny A320 brazylijskim liniom lotniczym TAM. Samolot może przewieźć 144 pasażerów. Jednak w pierwszy rejs z zakładów Airbus w Hamburgu do Brazylii samolot A319 załadowano dary dla niepełnosprawnych dzieci od niemieckiej organizacji charytatywnej i fundacji Airbus.

Linie lotnicze TAM korzystają z samolotów Airbus A319 od roku 1998, kiedy zamówiły 90 takich samolotów, wraz z liniami TACA z Salwadoru i LAN z Chile. Dziś brazylijski przewoźnik posiada 125 samolotów Airbus. W Ameryce Łacińskiej 22 przewoźników wykorzystuje obecnie ponad 350 samolotów firmy, co stanowi ponad 40 procent wszystkich samolotów oferujących powyżej 100 miejsc w tym regionie.

Nowa opcja do Londynu

Aer Lingus od 25 października uruchamia loty z Warszawy do Londynu. Bilet wraz z podatkami i opłatami ma kosztować w jedną stronę 107 zł w okresie promocyjnym do 10 września. Rejs można zaplanować w okresie do 24 marca 2010 r. Samoloty będą latać na lotnisko Gatwick.

Więcej szczegółow

Where are LOT's Dreamliners?

According to press reports, LOT Polish Airlines is considering seeking damages from Boeing for delays in supplying 787 Dreamliner. The Polish national carrier would like to use the money for purchasing other planes (such as 777) or overhauling its current fleet of 767s, which serve transatlantic routes. LOT's management also does not exclude turning to Boeing's competitor - Airbus.

LOT should have received its first 787 last year, but they are now expected to appear in LOT's fleet in 2010 the earliest. The order was placed in 2005 and LOT was supposed to be the first European airline to get them.

Morgan Stanley is the investment bank involved in privatization of LOT, which is owned by the Polish state (93 percent). Remainder of shares is owned by the employees.

Lufthansa + JetBlue

Niemieckie linie lotnicze Lufthansa zacieśniają współpracę z działającym na amerykańskim rynku tanim przewoźnikiem JetBlue. LH ma 15.6 % udziałów w JetBlue. Obie linie będą współpracować na zasadzie code-share. Na tę operację musi się jednak zgodzić amerykański Departament Transportu. Dzięki nowej umowie pasażerowie LH będą mogli korzystać z ułatwień podczas przesiadek na samoloty JetBlue i odwrotnie, m.in. z jednorazowego nadania bagażu. Podobna współpraca istnieje między JetBlue a Aer Lingus.

Oprócz wielu miast w USA Jet Blue lata też do meksyku, na Karaiby, do Bogoty i Aruby.

Koniec Sky Europe

Tani przewoźnik ze Słowacji zbankrutował. Z dniem 1 września Sky Europe całkowicie wstrzymał działalność, zostawiając wielu pasażerów na lotniskach, głównie w Bratysławie, która była głównym portem dla linii. W nocy na stronie internetowej pojawił się komunikat o wstrzymaniu sprzedaży biletów i braku pieniędzy na dalsze funkcjonowanie. Sky Europe jest notowana na giełdach w Warszawie i Wiedniu. Notowania zostały zawieszone.

Linia latała z Bratysławy, Wiednia i Pragi do 30 miast w Europie. Kilka tygodni temu władze lotniska w Wiedniu odmówiły obsługi samolotów Sky Europe z powodu nieuregulowanych długów wynikających z niespłaconych taryf lotniskowych. Pod koniec sierpnia tak samo postąpiły lotniska w Paryżu i Bukareszcie.

Wg Rzeczpospolitej linie nigdy nie przyniosły zysku, a wynik za drugi kwartał tego roku to 15 mln euro straty. LInie lotnicze Sky Europe wycofały sie z Polski w kwietniu 2008 roku.