Spanish plane rips landing strip lights in Katowice

Air Europa charter plane carrying Polish UN peacekeepers from Lebanon destroyed 900 meters approach lights while touching down in Katowice last Sunday.

Airport authorities feared that the Katowice airport would be unable to accommodate flights landing in poor weather conditions. The repair of the light system could last approximately 3 weeks. Airport technicians managed to repair certain part of the strip lights, which will not cause any disturbance with airport's schedule.

The fuselage and lights of Boeing 737-800 was damaged. No passenger on board was hurt.

Polish regional airports on the rise

For the first time half of the total number of passengers using Polish airports flew through local airports.

During the first 9 months of this year Polish airports served almost 14,62 million people. It's 25% more in comparison to the same period of time last year. Regional airports served almost 7,53 million. The remaining 7,088 million used Warsaw Okecie airport. Krakow is most popular among local airports with 2,36 million passengers, Katowice - 1,5 million and Gdansk 1,3 million. Commercial Aviation Office estimates that this year all Polish airports will serve 19 million passengers, about 3 million more than in 2006.

Photo shows interior of the departure/arrival hall of Krakow airport in Balice.

Singapore receives its first A380

After 2 years of delays it finally arrived. A380 will replace 3 Boeings 747-400 that are now flying between Singapore and Sydney. The tickets for the inaugural flight scheduled for October 25 were sold on a special ebay auction with all the profits going to charity. Australian Julian Howard purchased the most expensive tickets, paying 100,380 dollars for 2 one-way first-class seats. A380 configuration for Singapure Airlines seats 471 passengers.

See more A380 photos @ Singapore Airlines by AFP and read about luxury interior

See my pictures of A380 taken in New York on this website homepage and here

Polish primate strip searched?

The head of Polish church primate Jozef Cardinal Glemp encountered a manual search at Szczecin airport on his way back to Warsaw last Saturday. The airport security took him to a confined search room for several seconds. The CCTV cameras have shown he came out of the room afterwards.

The airport authorities apologized to the primate. They wrote that its personnel executed their duties too overzealously and without any common sense.

LOT responds to Dreamliner delays

Due to backlogs in production process of a new Boeing plane, Polish passengers flying over the ocean will still have to use the old 767 fleet.

The announcement of Boeing postponing the delivery of 787 to its customers means LOT Polish Airlines will receive the new planes (8 ordered in total, with additional 8 optionally) not sooner than in the spring of 2008. LOT still awaits further detailed announcements, how the delays will influence the calendar of submitting of the ordered planes. There are some paragraphs in the agreement that give carrires certain compensations for delays.

The Boeing announcement will not affect the new planned route between Warsaw and Beijing, operated by LOT and Air China. First flights in March 2008 were supposed to be operated by 767's anyway.

Meanwhile LOT is alsa exchanging its regional fleet. Jetstream 32's are being replaced by ATR turboprops, that will be flying on some domestic routes.

LOT has also cancelled its Warsaw-Lodz connection due to small distance between two cities and introduced changes in Warsaw-Szczecin and Warsaw-Zielona Gora connections. On those routes planes will have stops in Bydgoszcz and Poznan respectively.

Fire on charter plane

An Egyptian plane carrying Polish Tourists from Hurghada to Warsaw caught fire. Norwegian pilot performed emergency landing in Istanbul, Turkey after some technical difficulties. Upon approach the landing gear was not working and the plane landed on its fuselage sparking fire. The flames were put out and only one person was slightly injured.

The flight AMV4270 by AMC Airlines was carrying 156 passengers and 7 crew members.

AMC Airlines is a charter carrier operating from 1992 between European airports and a few tourist destinations in Egypt. Its fleet consists of 5 planes, and the airline is expecting to receive further 4 planes within the next 2 years.

Awaryjne lądowanie i pożar samolotu z polskimi turystami

Norwegian names its plane "Krakow"

Norwegian Air Shuttle has just given a name "Karkow" to one of 11 Boeings 737-300 in its fleet thus promoting its new Oslo-Krakow connection. It's the first case of naming any plane of the Norwegian low-cost carrier other than of a known Norwegian personality. One of them was named after famous writer Henrik Ibsen, and the other after the North-Pole explorer Roald Amundsen.

First 100 passengers that arrived in Krakow on Thursday, October 10, received traditional men's hats with peacock feather or a flower garland.

Check out Norwegian.no website

LOT eventually decides to suspend its Rzeszow-New York route

Due to lack of staisfactory number of passengers LOT Polish Airlines decided to withdraw from earlier plans of continuing its transatlantic flight from Rzeszow to Kennedy and Newark airports.
The connection was started in June 2007 and was originally thought as just a seasonal route - only for the summer.
It turned out to be a very popular connection - mainly among Polish that are US citizens or US permanent residents, who have families in Rzeszow region, and those flying to their families in the US for the summer. The last flight was scheduled for mid-September. But due to popular demand LOT authorities decided to put 2 Rzeszow-New York flights in their October schedule.
Unfortunately the ticket sales for those flights went really bad, confirming that it was just a flight option profitable in the summer. LOT kept its first October flight, but because only 40% of tickets for the second flight were sold, the latter flight was cancelled. The passengers that did buy the tickets were rebooked for Rzeszow- New York flight via Warsaw.
Winter is generally a low-season for LOT's transatlantic flights to the USA and Canada. It uses 7 planes on its long-haul flights in the summer, and only 4 for trans-continental routes in the winter.
However, LOT will resume its direct Rzeszow-New York connection before summer 2008.

bmibaby launches 2 Polish routes

British low-cost carrier bmibaby announced new connections between British airports and Warsaw and Gdansk.
Starting from February 2008 bmibaby's Boeings 737 will be flying to Gdansk from Cardiff twice a week and from East Midlands airport 3 times a week. Additionally there will be 3 connections per week between Cardiff and Warsaw and 4 flights a week between Warsaw and East Midlands.

Cardiff and East Midlands airport (situated between the cities of Derby, Leicester and Nottingham, all within a 30 mile radius of the airfield) are all bases of bmibaby, which operates 22 planes and flies to 24 destinations across Europe.

bmibaby already announced its low fares to Poland on its website. They start from 21.99 pounds.

92 nowe airbusy dla US Airways

Linie lotnicze US Airways zamówiły 92 samoloty od francuskiego Airbusa. Zamówienie zostało złożone na 32 szerokokadłubowe i 60 wąskokadłubowych A320. US Airwyas mają swoją bazę lotniczą w Arizonie i są 5 co do wielkości przewoźnikiem w USA. Linie te codziennie obsługują 3,8 tys. rejsów do ponad 230 miejsc w USA, Kanadzie, Europie, Ameryce Łacińskiej i na Karaibach.

Zmienisz koszulkę, albo nie polecisz

Po raz kolejny linie lotnicze Southwest mają problem z odzieżą swoich pasażerów.

Niedawno 23-letniej studentce kazano zakryć zbyt kusą spódniczkę i odważny dekolt (przeczytaj tutaj). Tym razem dostało się niejakiemu Joe Winieckiemu z Florydy, który wracając do domu w Columbus, OH miał na sobie koszulkę z fikcyjną reklamą nieistniejącego sklepu wędkarskiego "Master Baiter". Nazwa ta brzmi tak samo jak "masturbator". Kiedy już siedział na swoim miejscu w samolocie, obsługa rejsu poprosiła go, by zmienił koszulkę, ubrał ją na lewą stronę lub opuścił pokład. Winiecki zrobił to drugie - mimo protestów w związku z naruszaniem jego prawa do wypowiedzi - bo nie chciał czekać na następny lot i stracić dzień pracy nazajutrz.

Rzecznik Southwest Chris Mainz powiedział, że pracownicy linii zrobili błąd, ponieważ w firmie nie istnieje żaden regulamin dotyczący ubioru pasażerów. Co prawda linie mają wewnętrzne przepisy odnośnie możliwości odmowy obsługi pasażerów "z ubraniem, które może urazić współpasażerów", ale szeregowym pracownikom linii brakuje konkretnych przykładów, na które mogliby się powołać, stosując regulamin. Mainz powiedział, że pracownicy zostaną doszkoleni.

Jak amerykańscy urzędnicy naciągają budżet na loty w business-class

Specjalna komisja Kongresu USA obliczyła, że w ciągu ostatniego roku z pieniędzy amerykańskich podatników wydano 146 mln dolarów na nienależne przywileje.

Największym zarzutem jest nadużywanie przez waszyngtońskich urzędników możliwości podróżowania samolotami w klasie pierwszej i biznes. Mimo że urzędnicy zwykle i tak w 96 % służbowych przypadków latają w business class, nikt nie kontroluje tej praktyki.
Wspomniane 146 mln dolarów zostało wydane na podróżowanie w lepszych warunkach bezpodstawnie. Nadużywanie możliwości latania w business class na koszt podatnika jest szczególnie bulwersujące, ponieważ taki lot jest średnio 5 razy droższy od lotu w klasie ekonomicznej. Nowe przepisy mają zmusić administrację rządową do rejestrowania, kontrolowania i aprobowania wszystkich lotów, tak jak obecnie ma to miejsce w przypadku lotów first class.

Jeden z wyższych urzędników departamentu rolnictwa odbył w ciągu minionego roku 10 lotów z Waszyngtonu do Europy w luksusowych warunkach, sam sobie podpisując zgodę na finansowe pokrycie tych rejsów. P.O. sekretarza departamentu rolnictwa oświadczył, że od tej chwili na każdą podróż w klasie innej niż ekonomiczna musi zostać wydana pisemna zgoda szefa wydziału finansów departamentu. Z kolei jeden z urzędników Pentagonu przeleciał 15 razy na najdroższym miejscu "w związku ze stanem zdrowia".

Ogólne zalecenia są takie, że urzędnik może starać się o zgodę na lot w first class albo business class jeśli długość lotu non-stop międzynarodowego przekracza 14 godzin. Departament Bezpieczeństwa Krajowego w ciągu badanego okresu 12 miesięcy wykorzystał 6600 biletów na długich trasach, m.in. do Europy, na Bliski Wschód, do Afryki. Tylko 3% z nich to były miejsca w first class lub business class. Dla porównania aż 83% z 540 biletów na długich trasach zostało zakupionych na droższe klasy przez Millenium Challenge Corp., publiczną korporację zajmującą się pośredniczeniem w pomocy na rzecz rozwoju.

Senatorowie i ich współpracownicy mają zakaz latania w first-class. Kongresmani mogą wybrać klasę w samolocie, ale wydatki na bilety są później odejmowane od rocznych dotacji na prowadzenie biur.

Poczta amerykańska zezwala jedynie 11 członkom rady dyrektorów podróżować w first-class. 9 z 11 dyrektorów zarabia na poczcie skromnie - 30 tys. dolarów rocznie i ma inne etaty.

Bank Rezerwy Federalnej pozwala siedmiu członkom zarządu latać w business class na wszystkich trasach międzynarodowych i na lotach krajowych, które są dłuższe niż 5 godzin. Szef Fed Ben Bernanke i jego osobista ochrona mogą latać first-class. W grudniu 2005 r. ówczesny prezes Fed Alan Greenspan i jego świta polecieli z Waszyngtonu do Londynu na konferencję za 25 tys. dolarów za jeden rejs w obie strony. Podczas kiedy cena jednego biletu w klasie ekonomicznej nie powinna przekroczyć 1,5 tys. dolarów.

Traveling in Style
Tickets that were purchased premium class for flights to Africa, Europe and the Middle East lasting at least 14 hours, for selected government agencies:
Millenium Challenge Corporation 83%
State Dept.'s foreign affairs 72%
Treasury Dept. 61%
Agriculture Dept. 29%
Defense Dept. 3%
Homeland Security Dept. 3%
Source: US Government Accounatbility Office

Śmierć na lotnisku

Trwa wyjaśnianie okoliczności zgonu pasażerki na lotnisku w Phoenix w stanie Arizona.

Carol Anne Gotbaum została znaleziona martwa w celi na lotnisku, w której przetrzymuje się zatrzymanych pasażerów. Gotbaum spóźniła się na lot liniami Mesa Airlines z Phoenix do Tucson w Arizonie. Kiedy dowiedziała się, że samolot kołuje już na pas startowy, wpadła w szał. Nie chciała nawet słyszeć o poleceniu kolejnym rejsem, co jej zaproponowano. 45-letnia nowojorczanka była tak roztrzęsiona i nie chciała się uspokoić, że ochrona lotniska i policja musiały ją zakuć w kajdanki i umieścić w specjalnym pomieszczeniu dla zatrzymanych na lotnisku.
Kiedy przestała krzyczeć, jeden z policjantów poszedł sprawdzić, co się z nią dzieje. Wtedy już nie żyła. Najprawdopodobniej udusiła się, próbując wyswobodzić się z kajdanek. Nie wiadomo, czy była pod wpływem alkoholu lub leków.
Sprawa została nagłośniona przez nowojorskie media. Zmarła była synową Betsy Gotbaum - nowojorskiego rzecznika praw obywatelskich.